繼不久前美國汽車巨頭通用和福特宣布大規模裁員計劃之后，同樣飽受成本壓力的德國著名汽車制造商寶馬公司，再次進行了裁員行動，公司計劃于2008年底再裁5600人。

    《第一財經日報》了解到，此次寶馬大幅裁員并未波及寶馬(中國)員工。

    寶馬方面稱，此次裁員計劃涉及德國國內的2500名全職員工和2500名臨時員工，以及600名德國以外的員工。在德國國內，除了位于萊比錫的工廠之外，裁員將波及寶馬在德國所有的工廠。

    據寶馬公司人力資源部負責人Ernst Baumann(恩斯特-鮑曼)介紹，600名將被裁掉的德國以外的員工主要從事國際銷售工作。就此，寶馬(中國)公關部經理馬慶生在接受《第一財經日報》采訪時表示，寶馬(中國)并沒有接到裁掉中國雇員的消息，裁員主要涉及德國公司，而且大部分為臨時工。

    “關于此次總部裁員，應該是總部出于提高效率、減少人力成本考慮，按照寶馬的長期目標，到2012年，銷售增加10%，銷售量增加到180萬輛，今年將在中國市場陸續推出1系等新車型，在中國的發展規模日益擴大，起碼到目前為止寶馬(中國)還沒接到減員通知?！瘪R慶生說。

    盡管鮑曼沒有透露寶馬將為其裁員計劃支付多高的費用，但他表示裁員計劃將為寶馬節約5億歐元的成本。目前，寶馬集團全球雇員108000人，其中德國員工約80000人。

    從去年末開始，全球汽車制造企業便掀起了一輪裁員的高潮。通用汽車在去年12月18日宣布在2008年初裁掉至少5200名全美汽車工人聯合會(UAW)員工?？巳R斯勒汽車2007年11月份宣布整個2008年將在北美地區裁減8500~10000多名額外的計時工人，而月薪制員工也將減少約1000人，至于簽約員工要減少37%.福特汽車則打算通過提前退休計劃，在美國工廠裁員9000人。

    業內人士分析，美國三大汽車巨頭的集體裁員表明身背重負的美系汽車制造商欲加快步伐輕裝而行，而德國寶馬這次大刀闊斧的減員瘦身，更直接目的是想通過成本削減，實現高利潤率的增長。